今天看到這則新聞，說是有聯結車駕駛因為不滿前面小車減速，怒而把自己的聯結車橫擋在車道上，並持大鎖敲破對方車窗，結果被判八個月。
要怎麼說呢？首先，這位老兄未免火氣也太大了，在路上抄傢伙是很嚇人的，更何況敲破人家車窗，更是要不得。只是，想想自己，有幾次其實如果自己手上有武器的話，可能早就有刀用刀，有槍開槍了。在美國，像這種road rage白領犯罪的事情並不少見。到底為什麼像這樣的事情會發生呢？我想政府效能不彰，國人貪小便宜，守法觀念奇差無比都有關係。
替這位火大的聯結車駕駛想想，前面的小車如果不幸是個烏龜車的話，通常閃閃大燈應該就會要不加速、要不就是讓開車道，不會死擋到底。只是，"通常"的情況其實並不"通常發生"；聯結車要加速、減速並不像一般小車那樣，馬力說來就來，要有就有的。所以，這種車要是前方發生車禍，不太可能在短短的距離內就可以煞住，急踩煞車的結果，甚至有可能會翻車，所以，不管前面是甚麼車，可能最"好"的選擇就是往前撞過去，再一路慢慢停下來。大車並不好開，所以我相當可以體諒大車的駕駛們，看到自己前方預留的安全距離不斷地被小車"靈巧地"一輛輛插入再插入，那種心情，想必是很幹的。好了，新聞裡面的這位"被害人"，遇到後面的聯結車駕駛向你閃大燈的時候，其反應居然是煞車，我是不曉得當時的情況啦，只是，在千百種可能性裡面，如果像我所猜想的這一種，那其實是找罵挨。
以我自己的例子來講，有一次我從桃園機場出來，在高速公路上以最高時速行駛，遇到中線有慢車，我就從快車道要超車。到這裡，一切正常。只是，在最內側有一輛March，以時速90公里龜行，看來駕駛是個年輕人，旁邊還有個姑娘。我就先閃大燈，不理我，再閃，還是不理我；我只好按他喇叭。在按到有點不太禮貌之後，這龜兒子終於讓開了，我就加速超越，外加幾句方聽不到的咒罵。到這裡還是沒事。
沒想到，後面那輛March居然閃我大燈！這我就規2%火了，突然之間聯結車駕駛上身，喔，不，不知哪裡來的火氣，我就急踩煞車，在高速公路上面幾乎要給他煞到停，嚇得那龜兒子幾乎要立刻消失在我的照後鏡裡面。我承認，這樣做非常不對，我也告誡自己，絕對不會再做這樣的事情，不是怕傷害那龜兒子，而是為了這樣的爛咖，惹來自己事後的麻煩，其實並不划算。千金之子，不死於盜賊，老子的命比你們這票爛人要貴重多了，你自己改天再挑電線桿去撞，或是看哪個漁港好，自己開下去好了，不必陪你們玩！
我看台灣的駕駛習慣，有幾點實在令人厭惡。以下列出幾項首惡：
一、慢車佔內線
二、慢車佔內線而且還與中線並排
三、開車一路使用遠光燈
四、轉彎車占用直行車道
五、傍晚或是下雨天不開燈
六、塞車時行駛路肩
七、酒醉開車
八、轉彎車不禮讓直行車
九、直行車在對方禮讓你先走的時候，也停下來
十、摩托車爭道
以上這些行為，每樣都有罰則，但是在台灣每樣都不罰。不是抓不到，是根本不會抓。試想，這幾樣如果都能夠徹底杜絕，我相信塞車問題和車禍問題應該可以減少非常非常多。我們常常笑中國人(現在要叫對岸人)不守秩序，爭先恐後，其實，這種唯恐自己吃虧、哪怕沒人得利的心態，應該是流在每個人的血液之中吧？台灣、中國(對岸)都一樣，只是程度不同罷了。我們自己的行為沒有改變之前，沒甚麼好笑對岸的。一個是會說"我的爸爸是李崗"，一個是會嗆聲"我是中山大學的學生"，有何不同？
另外，快樂表的問題，也是政府睜一隻眼閉一隻眼的結果。明明時速只有一百，卻要給你顯示一百一十，害得許多人已為自己要超速，結果後面塞了整條街。德國會這樣嗎？這種事，只會在馬虎、隨便、有就好的文化裡面才會發生。很可悲，二十一世紀的台灣，還是這樣。
